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Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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Matériau: | Alliage | couleur: | Gris ou argent |
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Displacemente: | 125CC/150CC/175CC/200CC | Carburant: | Essence |
Type de moteur: | CG. (OHV) | Type: | temps 4 |
Style classique du moteur CG150, moteur d'OHV, rentable, moteur de moto
Max.torque (N.m) : 10.0N.m/7000+-350r/min
Max.Power (kilowatt) : 8,5 Kw/8500+-425r/min
Diamètre de cylindre * course (millimètre) : 62*49.5mm
Taux de compression : 9,0 : 1
Consommation de Min.fuel (g/Kw.h) : 354
Vitesse courante stable de Min.unloading (r/min) : 1500+-100
Système de lubrification : Éclaboussement de pression
Type d'embrayage : Multi-disque de mélange automatique
Épuisement de pollution : Co (%) : 2,0%
HC (page par minute) : 250PPm
Modèle : 162 FMJ
Type : Cylindre simple, 4-Stroke, refroidissement à l'air
Essence : #90 ci-dessus sans plumbum
Huile de lubrification : Se 15w/40
Début : Coup-de-pied + électrique
Mode d'allumage ; CDI
Paramètre de moteur | ||
NON. | Nom anglais | Paramètre dans le nom anglais |
1 | Modèle | le cylindre simple, 4-stroke, aèrent le type frais et diagonal |
2 | Puissance nette maximum et la vitesse tournante correspondante | 8.5KW, 8500±425r/min |
3 | Puissance de calibrage et la vitesse correspondante | 7.5KW, 8000±400r/min |
4 | Couple maximum et la vitesse correspondante | 10.0N·m, 7000±350r/min |
5 | Taux de consommation de carburant minimum | 354g/KW·h |
6 | Vitesse stable à vide minimum (ralenti) | 1500±100r/min |
7 | Taux de compression | 9.0:1 |
8 | Course de piston de × de diamètre de cylindre | 62.0mm×49.5mm |
9 | Volume de fonctionnement de cylindre | 149ml |
10 | Angle à l'avance d'étincelle | 15°±2°~35°±2° |
11 | La rotation de l'axe de sortie | En sens inverse des aiguilles d'une montre |
12 | Méthode d'allumage | C·D·I |
13 | Méthode de lubrification | Pression et lubrification d'éclaboussure en même temps |
14 | Dégagement de valve (20 ° de ± 10 C) | Valve d'admission : 0.03~0.05mm |
Soupape d'échappement : 0.03~0.05mm | ||
15 | Émission oisive | CO≤2.0% |
16 | HC≤250ppm | |
17 | Modèle d'embrayage | Embrayage humide multidisque |
18 | Modèle de transmission | Cinquième vitesse |
19 | Commencer la méthode | Coup-de-pied + début électrique |
20 | Carburateur | PZ27 |
21 | Moteur magnétique | magnéto à volant d'intérieur-rotor |
22 | Bougie d'allumage | D8RC |
23 | Bosse d'huile | À rotor |
24 | Mise en marche du moteur | C.C DE 12 V |
25 | Essence | RQ au-dessus de l'essence 90# sans plomb |
26 | Lubrification oléiforme | Se de SAE 15W/40 |
27 | Taux de consommation d'huile de graissage | 8 g/kw·h |
28 | Quantité remplissante de lubrification | 1.0L |
29 | Dimensions (longueur/poids/taille) | 350mm×329mm×430mm |
30 | Poids net | 32kg |
Description :