110CC moto actionnée par EngineGas, projecteur élastique de Seat LED de vélo de Sanya

projecteur du silencieux LED de conception de bon phare en cristal élastique de Seat du moteur 110CC nouveau

Mètre de vitesse à la mode d'affichage à cristaux liquides

 1. Dimension (L*W*H) (millimètre) : 1910×690×1020
 2. empattement (millimètre) : 1225
 3. distance au sol minimum (millimètre) : 140
 4. déplacement (ml/kw) 107/5.0
 5. poids sec (kilogramme) : 104
 6. qualité évaluée de charge maximum (kilogramme) : 120
 7. vitesse maximale (km/h)) : 80
 8. types de carburant : sans plomb ou en haut
 9. mode de freinage (F/R) : Disque/tambour
10. mode effectif de freinage (F/R) : Frein de main/frein de pied

Lumière fraîche intégrée de queue

> Conception profilée

> Le feu arrière et la lumière de rotation arrière sont intégrés.

Mètre de vitesse à la mode d'affichage à cristaux liquides

> Utilisant l'éclairage de LED pour indiquer

entraînement de l'information

> Espace libre, économie d'énergie et biens

Nouveau frein à disque chaud de roues

> Nouveau frein à disque mécanique de conception

> Conception chaude de roues

> Augmentez la représentation de freinage tout en augmentant

le visuel dynamique

Nouveau plat anti-chaud matériel

> Utilisant le matériel en nylon en plastique enrichi

> Résistance à hautes températures,

excellent insulationperformance thermique.

Nouveau silencieux conçu

> Le style de sports regarde plus d'esthétique de sports

> Optimisez la structure interne,

elle semble plus forte

Nouveau démarreur de coup-de-pied rallongé

> Courbure de conception scientifique,

quel facile à commencer

> Nouvelle pédale de freinage

> Se sent bonne, excellente représentation de freinage

Projecteur de LED

> Frein par la simple-lampe traditionnelle,

utilisant la conception symétrique.

> À la mode et beau, attrayant comme un loup.

Lumière de rotation avant de grande taille

> Conception de bionique, abat-jour transparent

> Lumineux et futé,

donnez l'information de rotation clairement

Conception d'optimisation de la position latérale de stander

> Intensifiez la conception de châssis

> Améliorez la distance avant de pédale

> Le ressort est bon et mou